突如其来的疫情对我们的出行造成了意想不到的影响，人们的出行频率与活动半径大幅萎缩。出行方式的彻底转变在许多方面都产生了历史性的影响。上世纪80年代开启了经济全球化的加速阶段，从广义上来讲，人们的活动和货物的流动性呈爆发式增长。社会科学将这一刻称为“流动转向”，以表示流动在我们当代社会的组织中所发挥的结构性作用。我们正在经历的危机是普遍流动时期的终结吗？一个新的“流动性转折点”？尽管很难评估疫情的长期影响，但我们对其带来的直接影响感到震惊：国际航班数量和公共交通使用量锐减，远程办公大量普及，汽车销量下降等。全球经济活动萎缩成为流动性减少的部分原因，如果流动性的减少是持久现象，会怎么样呢？一些观察家认为这是开启运输部门重大转型的历史性机遇。贪婪地消耗能量和空间，通常会产生重大的负面外部效应，因此运输也应走节俭的道路。工程科学已经在致力于改善运输方式的制造技术，无论是减轻其结构重量还是优化其推进方式的能耗；这些工作将运输部门推向新的前景。明天，我们会减少出行但获得更好的体验吗？我们如何适应这种新的模式？
法国驻华大使馆于11月4日至5日组织中法专家就这一主题展开在线交流。
在线会议分为四个主题，由法国驻华大使馆高等教育、研究与创新事务部主持：
点击专家名字及相应文件可以查看专家简介及发言PPT文件。
11月4日周三
16 :00-17 :15
发言嘉宾 :
17 :45-19 :00
主题二 电动化趋势下的汽车行业
发言嘉宾 :
11月5日周四
16 :00-17 :15
发言嘉宾 :
17 :45-19 :00
发言嘉宾 :
发布日期： 5 十一月 2020