绿色出行：城市中的慢行交通系统

提到减缓拥堵问题，人们首先想到的方法是通过发展交通基础设施建设:陆路，铁路，城市有轨交通……但是这些高造价的方法有时却只是转移问题。

这也是阿勒弗雷德·皮特成立他的“节日生态实验室”的初衷，他主张建立一个以步行为基础的系统全面的出行方式。这种方式不仅可以平衡各种出行方式，也会在密集城市中建立一个现代化的模式，我们称之为“城市短途出行”。 这种出行模式使得有轨电车（Tramway）在法国重现。此交通方式的出现使得所有城市空间中的慢行交通得以发展。斯特拉斯堡这座慢行交通的先行城市已经植入了阿勒弗雷德·皮特工作室的理念。工作室在该领域二十五年的不懈努力使得整个城市得以改变。此次讲座将会为大家带来一些城市出行转型的案例以及与公众分享这些改变所带来的影响。 在上海，斯特拉斯堡高等建筑学院（Ecole nationale supérieure d’architecture de Strasbourg）、同济大学与上海社会科学院组织“斯特拉斯反映上海”研讨会，围绕生态城市规划主题介绍绿色出行与生态城市的探索方案。

阿勒弗雷德·皮特致力于可持续发展城市的兴起，他从气候学、地理、交通出行、水文、生物多样性、农业或能源领域的合作伙伴那里汲取灵感，形成具备创造性和创新性的工作理念。 他的项目遍布法国，如斯特拉斯堡、南特、里尔和马赛，以及世界其他很多地区（布鲁塞尔、曼哈顿、海地、利伯维尔等）。斯特拉斯堡高等建筑学院、同济大学建筑与城市规划学院与在国际公共交通系统领域领先 塞思达集团（SYSTRA） 于2015年创造Chaire Innovative Metropolitan Mobility（都市创新交通教席），专用于创新交通与智能火车站、机场的研究。